posted by anuod @ 8:03 下午
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posted by anuod @ 8:02 下午
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posted by anuod @ 8:01 下午
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posted by anuod @ 8:00 下午
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P2P对提供基础设施服务的电信运营商的影响，就像将一个本来设计用于普通居住用的房子，改变用途，改成商住两用了。
运营商在P2P兴起之前，在为家庭家庭用户提供互联网宽带接入时，有一些与电话网设计类似的基本假设：
1）用户只是一个信息的消费者，不会是信息服务的提供者。电话终端只能是拨打或接听电话，不能当程控交换机用。这与我们的住房，只能用于居住，不能用于商业用途（比如开公司、办餐馆）一样。P2P让每个用户，即是信息的消费者，也成了信息服务者的提供者，让住宅楼成了办公楼，只是相互"搭便车"不收费而已。
2）不得第三方出租自己的服务，除非经过许可。提供公共电话服务，需要向工商报批，交纳税费。房屋出租给第三方，必须登记和缴纳税费。自家的住宅楼出租了，而且租给了一个公司，连业主也不知道租给了谁。
3）很少有人出入。人员出入的多少，影响网络的规划和设计。住宅楼和商品楼的台阶、电梯、大堂、小区停车位的设计等，都有很大差异。自家的住宅楼出租给了一个公司，楼里整天各色人等人来人往的。
4）出流量少，入流量多。与第一条对应，消费者请求服务信息量很小（比如打个电话就行了），提供服务者，需要给你提供服务时需要消耗的资源要多，比如用车给你加拉家居。ADSL技术就是这个道理。这没啥对比的。
P2P直接动摇了传统的网络规划设计和定价的这些基本假设。因此，从接入网上行向城域网和核心网，设计中都会有一个流量的"收敛比"，采用统计复用的方式使用户之间能够最大限度的共享网络资源，以降低网络建设和运营成本，降低最终用户的使用价格。目前运营商和用户签署的互联网接入合同，几乎无一例外的都是基于这样的"默认"假设定价的，没有把P2P的影响考虑进去。P2P的出现改变了用户对网络资源的基本使用方法，导致用户同时成了信息的提供者，让普通住宅变成了商用楼，用户的上下行流量几乎对等并且"永远在线"。
当将一个自己确实拥有产权的住宅改变用途，变为办公楼时，难道是简单地说"私有财产不可侵犯"，这么简单的事情么(主张不要管P2P的)？或者，简单来个"住宅禁商"政策，这么简单的事情么(主张封杀P2P)？
posted by anuod @ 7:45 下午
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具有70余年历史、素有"上海交谊舞之源"美誉的百乐门舞厅无奈将"变脸"。由于恢复经营5年来连年亏损，今年春节后将变成一个大型迪斯科舞厅。百乐门正紧张改造，怀旧的挑廊、巴洛克风格的装修已经荡然无存。总共4层的百乐门，2、3楼将改造为迪斯科舞厅，4楼的交谊舞厅保留供怀旧。
跟百乐门的无奈形成鲜明对比的是《舞林大会》的热潮。持续了一年的《舞林大会》刚落下帷幕，收视率狂飙到14点，把热门电视剧都甩到后面。由此引发的学舞热潮，让上海各个国标/交谊舞校应接不暇，可以说上海教舞这个行业从来没有碰到过这样的牛市。可惜的是牛市救不了一个百乐门，本人习舞十多年，对其中的缘由看得清楚。
posted by anuod @ 7:38 下午
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由于经常往返京沪出差，我的神经系统每次都会在"从机场打车回家"这段旅途中，承受超乎寻常的压力。由于从起点到终点的距离长短，可能无法满足司机师傅的预期，从关上车门的一刹那起，一场"暗战"一触即发，经过无数次与司机的斗智斗勇，终于，我在唠叨、抱怨、罗嗦中成长起来，摸索出能让心情大好的"机场打车黑话"， 京版沪版，各成系统。
在北京上海这两座城市，一种心情，绝对是各自表述。南方的"差头爷叔"（上海话中的"出租车叔叔"之意）比较知足常乐，涵养功夫好，从虹桥机场出发，只要车费超过25元，一般他们就不会有什么怨言。万一运气不好，他们也很少情绪"豁边"（上海话中的"出格"之意），最多冒出一句"今朝拉到侬算我倒霉"及感叹词若干，随后便开始以沉默表达对你的不满。往往此时他们会把收音机调到音乐台，你也正好可以趁着这个时候听几首新出炉的流行歌曲，以备今后在卡拉OK里炫耀自己"与时俱进"的小资细胞。
"北京的哥"就比较难伺候了，一打表，50元车费＋10元机场高速费，不能算少了吧，可这在各位司机大哥眼里也简直是奇耻大辱，从他们守株待兔的心理上来分析，你这位客人，压根儿连个兔子也算不上，最多只能是个小蚂蚁，实在太不够塞牙缝了。
"噪音攻势"是他们屡试不爽的战术，拿出相声演员的口才和智慧，一路向你展现语言的艺术，非得榨出藏在你羽绒服下的"小"来。要是碰巧车里还惊心动魄地播放着某位大师的评书，抑扬顿挫，长短句结合，你那刚刚逃离飞机引擎轰鸣声的耳朵，马上就替大脑做出了投降的决定，紧接着是良心上的自责，真是，怎么这么对不起人家----师傅排了四个小时的队啊，排队的时候不开空调冻得他啊，这已经是最后一班飞机了啊......等这样到了目的地，司机终于说出了他的目的"您就再加十块二十块吧"或是"这零钱咱就不找了吧"，你会觉得，恩，这正常，这应该，于是你掏钱，你下车，你最后还送了客。
明着问你要钱，只有北京司机才敢有这样的顺理成章；上海司机胆小，守规矩，善于化悲痛为力量，他们为乘客"洗脑子"的方式具有一定的长远性，并不只看中眼前的"一锤子买卖"。
有一次我从浦东机场打车到南汇周浦镇，这个地方也在浦东，车费大概90多元，相对于从浦东机场到市区的150元，司机显然觉得这笔生意做亏了，就语重心长地教导我，今后从浦东机场打车，无论去哪里，都和候车队伍的管理员说去"奉贤"，由于距离短，只要登记一下，司机就能再次返回机场，不需要排队，也能拉下一位客人。
乘客"懂经"，司机开心，省油又能省时间，"奉贤"二字，简直就是构筑浦东机场"和谐小社会"的金科玉律，按照这样的道理，在北京首都机场，你应该说到哪里，才能做到乘客和司机双赢呢？
根据我的调查，100元车费，是到北京机场排队拉客司机的满意底线，也就相当于从机场到天安门的距离。如果你要去的地方，在这个距离以内，为了自己不挨骂，不受气，不遭白眼，不被绕路，不被加钱，你就应该对候车队伍的管理员说去"望京"，这样，司机就能开开心心地把你送到目的地，然后再开开心心地回到机场。
除了"望京"，你说到"大山子"、"丽都"都可以帮助司机来一个漂亮的"机场回马枪"。还有一个我经历过的惨痛教训就是，在离"丽都"两公里都不到的酒仙桥路，有大名鼎鼎的798工厂和很多外资企业，建议要从机场去那里的朋友，一定不能说到"酒仙桥"，因为那里偏偏是"机场免排队折返"的盲区，要是让管理员听到"酒仙桥"，那个倒霉的司机会在一路上把他的怨气全部发泄在你身上，除非你愿意让荷包出点血来平息这场原本可以避免的"祸事"。
如果最后要再总结一下，从浦东机场出发，就说去"奉贤"，也算是为司机大哥"奉献"爱心；从首都机场出发，就说去"望京"，这样就能"忘记"很多不愉快。
至于说到那100元车费的满意临界点，我真替北京奥组委捏一把汗，不知道他们在选址的时候，有没有把司机大哥们的这个如意小算盘也考虑了进去。万一从机场到那些场馆的车费都不足100元，乘客和司机不都变成了一颗"恨宰的心" ？还是说真到了奥运时，全城司机都怀着崇高的爱国精神"集体罢宰"？在黑车（约7.6万辆）比正规出租车（约6万辆）还多的中国首都北京，这还真是一个谜。
posted by anuod @ 7:37 下午
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有调查说，中国正在学琴的琴童有三千多万。这个规模令全世界的音乐家不敢小觑，这个庞大的数字，会在音乐从业人员脑海里引发海啸，这么多琴童长大后会诞生多少杰出音乐家？他们将来的音乐消费口味又是什么？
现实一点的问题是，三千万琴童会有特定的需求。每位琴童买10册图书，就是几亿册书；每位琴童买一件乐器，就是几千万件乐器；每十位琴童请一位乐器老师，就需要几百万位；每位琴童每年听一场千人级音乐厅的音乐会，就会有几万场音乐会爆满；每年十分之一的琴童报名参加业余器乐考级，每年考级人数就有几百万......于是音乐图书出版的编辑、印刷、发行从业人员忙碌运转起来；于是有乐器制造、维修、调试、回收、销售人员忙碌运转起来；于是有音乐专业教师、乐器演奏员、音乐专业学生、懂点皮毛的陪练、业余音乐辅导学校的行政人员等也开始忙碌起来了；于是音乐经纪人、音乐家、乐队演奏员、音乐厅管理人员为创造轰动的演出忙碌起来；乐器考级日成为琴童的节日或者梦魇，但却是音乐市场相关人员创造出来的节日商机或梦工场，考级用的图书、考级报名费、考级辅导班等等，考级通过以后增加的学费等等。
全文
posted by anuod @ 7:36 下午
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过路费是否也取消。
燃油税将于明年3月实施 替代养路费
2007-09-28 10:03:21 来源: 汽车007周报(上海) 网友评论 677 条 进入论坛
"燃油税出台时机已经具备，只是出台早晚的问题，在本届政府换届之前，燃油税应该可以出台。"全国乘用车信息联秘书长饶达如此评价燃油税出台时机。与此同时，借助油价调整机制改革，相关部门已经公开表示，燃油税将替代养路费。
燃油税出台已成定局
在9月份乘用车信息联会议上，记者向饶达提出有关燃油税是否可能根据目前油价改革出台，饶达表示："现阶段的准备条件足够具备燃油税开征。"
一拖7年的燃油税征收终于被相关部门公开表态认可。9月13日国家税务总局地税司副巡视员曹聪在网络公开答疑时表示，我国今后要开征燃油税，替代养路费。曹聪表示，按照有关方案的设计，今后对汽油、柴油开征燃油税之后，养路费、客运附加费等多项行政收费将同时停收。
就在此前财政部税政司司长史耀斌在天津表示，"中国汽车产业发展迅速，但也给资源和环境带来沉重压力，目前财政部正考虑出台系列税收政策，促进节能和环保型汽车发展。根据道路交通税费改革的总体思路，结合成品油价格形成机制的改革情况，进一步完善燃油税改革方案。目前大量的准备工作已经完成，将选择一个合适的时机出台。"
日肖，一直负责征收养路费和车船费的交通部门还没有对此表态。饶达对记者表示，燃油税作为本届政府任期内最重要的任务之一，肯定会在明年3月份实施。记者获悉，2007年1月25日，国家税务总局下发了《2007年全国税收工作要点》，将研究物业税方案、完善燃油税改革方案等内容列入2007年工作范围。
燃油税开征，每月支出加倍
所谓的"燃油税"就是改为从燃油中直接收取集公路养护费、道路通行费、过桥费和运输管理费"四费合一"的燃油附加费。
广大私家车主长期以来都是燃油税的最大拥护者和推动者，随着国际油价的飙涨，他们对"择机出台"的燃油税税率表示出极大关注。"按现在推测的燃油税，我每月的用车支出将为1500元，要比现在多1倍，我将选择不开车。"开POLO的上海丁女士表示，"现在每月油费加养路费支出为750元：油费支出500元，每月养路费250元。"
业内人士认为，燃油税的推广将使车辆的使用成本结构发生较大变化，先前不同车辆间几乎一视同仁的养路费、车船使用税等固定支出，将被燃油税所取代。
对于城市出租车司机，随着油价的快速上涨，北京、上海、重庆等全国许多城市开始大规模推广出租车"油改气"工程，改用天然气做燃料后，出租车司机们对燃油税的担心有所减弱。
对于燃油税迟迟不能实施，相关专家表示，国际油价将是影响推出时机的最大因素。饶达认为，油价并不是主要的，制定了7年都没有出台规定，应该说条件准备好了很多次，燃油税开征在于政府的决心。（文/程元辉）
本文来源：汽车007周报
posted by anuod @ 7:24 下午
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过路费是否也取消。
燃油税将于明年3月实施 替代养路费
2007-09-28 10:03:21 来源: 汽车007周报(上海) 网友评论 677 条 进入论坛
"燃油税出台时机已经具备，只是出台早晚的问题，在本届政府换届之前，燃油税应该可以出台。"全国乘用车信息联秘书长饶达如此评价燃油税出台时机。与此同时，借助油价调整机制改革，相关部门已经公开表示，燃油税将替代养路费。
燃油税出台已成定局
在9月份乘用车信息联会议上，记者向饶达提出有关燃油税是否可能根据目前油价改革出台，饶达表示："现阶段的准备条件足够具备燃油税开征。"
一拖7年的燃油税征收终于被相关部门公开表态认可。9月13日国家税务总局地税司副巡视员曹聪在网络公开答疑时表示，我国今后要开征燃油税，替代养路费。曹聪表示，按照有关方案的设计，今后对汽油、柴油开征燃油税之后，养路费、客运附加费等多项行政收费将同时停收。
就在此前财政部税政司司长史耀斌在天津表示，"中国汽车产业发展迅速，但也给资源和环境带来沉重压力，目前财政部正考虑出台系列税收政策，促进节能和环保型汽车发展。根据道路交通税费改革的总体思路，结合成品油价格形成机制的改革情况，进一步完善燃油税改革方案。目前大量的准备工作已经完成，将选择一个合适的时机出台。"
日肖，一直负责征收养路费和车船费的交通部门还没有对此表态。饶达对记者表示，燃油税作为本届政府任期内最重要的任务之一，肯定会在明年3月份实施。记者获悉，2007年1月25日，国家税务总局下发了《2007年全国税收工作要点》，将研究物业税方案、完善燃油税改革方案等内容列入2007年工作范围。
燃油税开征，每月支出加倍
所谓的"燃油税"就是改为从燃油中直接收取集公路养护费、道路通行费、过桥费和运输管理费"四费合一"的燃油附加费。
广大私家车主长期以来都是燃油税的最大拥护者和推动者，随着国际油价的飙涨，他们对"择机出台"的燃油税税率表示出极大关注。"按现在推测的燃油税，我每月的用车支出将为1500元，要比现在多1倍，我将选择不开车。"开POLO的上海丁女士表示，"现在每月油费加养路费支出为750元：油费支出500元，每月养路费250元。"
业内人士认为，燃油税的推广将使车辆的使用成本结构发生较大变化，先前不同车辆间几乎一视同仁的养路费、车船使用税等固定支出，将被燃油税所取代。
对于城市出租车司机，随着油价的快速上涨，北京、上海、重庆等全国许多城市开始大规模推广出租车"油改气"工程，改用天然气做燃料后，出租车司机们对燃油税的担心有所减弱。
对于燃油税迟迟不能实施，相关专家表示，国际油价将是影响推出时机的最大因素。饶达认为，油价并不是主要的，制定了7年都没有出台规定，应该说条件准备好了很多次，燃油税开征在于政府的决心。（文/程元辉）
本文来源：汽车007周报
posted by anuod @ 7:24 下午
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2008年经济大类出国留学博士生考试科目和教材
(1)经济学和金融学(考六小时): 微观经济学(Varian, microeconomic analysis, MWG);宏观经济学(David Romer,advanced macroeconomics, Tom Sargent,dynamic macroeconomic theory);计量经济学(Greene's econometric methods);金融经济学(LeRoy and Werner, principles of financial economics).
(2)数学(考四小时):微积分;数学分析;线性代数;概率论;数理统计.
(3)英文(考三小时):英译汉;汉译英;写英文短文一篇.
考试时间:2007年10月最后一个周末.
考试地点:CEMA(北京)和IAS(武汉).
考试形式:闭卷考试.
posted by anuod @ 7:09 下午
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但在中国，猪肉短缺（以及人们所担心的其对经济其它部分的影响）被当作一种近似于国家紧急状态的事情来看待。猪肉是中国人食用的主要肉类，同时食品占家庭预算的比重很大，
对通货膨胀的担忧，助长更广泛的不满情绪，这触及了中国统治者对于大规模动荡和政权存亡问题最切身的恐惧。20年前，通货膨胀最终导致了1989年天安门广场示威游行。最近数周，一些报道称，在安徽和广东，一些愤怒的学生抗议食堂菜价上涨和菜量减少。即便在北京、上海等富裕城市中心，食品价格上涨也在招致不满。
肉价推动通胀
中国8月份通胀率达到6.5%，为11年来的最高点，这在很大程度上归因于肉类和家禽价格较上年同期飙升49%（见图）。非食品价格涨幅仍保持在不到1%的较低水平，但这一事实并未缓解高层决策者的紧张情绪。
"我们已进入发展历程中一个非常微妙的阶段，"一位要求不透露姓名的资深经济学家兼政府顾问表示，"长期以来，我对中国的发展持非常乐观的态度，但现在我相当担忧。实际通胀率要高得多。没人相信政府的数据。"
通货膨胀已降低了银行储蓄的吸引力，一年期存款利率仅为3.87%。如果实际利率为负的情况持续下去，决策者担心储户有可能把钱抽离银行，将更多资金投入已经出现泡沫的股市和房地产市场。这位经济学家表示："通货膨胀和资产泡沫现在互为支持。这非常危险。"
在中国政府的日程表中，两个重大事件加大了政府的压力。五年一度的中国共产党第十七次全国代表大会将于10月中旬召开，选举2012年前的中国领导集体，而且有可能选定此后执政的新一代领导班子。同时，北京奥运会将于2008年8月开幕，中国政府将国家声誉押注于这次盛会。
调动猪肉战略储备
就目前而言，中国政府还一直在匆忙施行一系列措施，并于近日冻结了国家控制的价格，并从一个"猪肉战略储备"中调拨猪肉，同时鼓励农户养殖更多生猪并将其投放市场。官员们预计，国庆假日期间，需求会出现飙升，国庆节于10月1日开始，为期一周，是家庭聚会和宴请的时机。
华盛顿卡内基国际和平基金会(Carnegie Endowment for International Peace)的盖保德(Albert Keidel)给逐渐展开的危机描绘出一幅严峻的前景，他表示"抑制通胀的严酷措施可能导致困难和社会动荡"。盖保德曾是世界银行(World Bank)驻中国经济学家。如果在奥运会期间出现抗议事件，"（对抗议）残酷的报复可能将充斥世界媒体"，并严重损害中国的声望。他补充称："后果将不仅损害经济发展，还有可能伤及中国与美国的商业和政治关系。"
猪肉短缺是多种因素交织在一起的结果。去年年底，猪"蓝耳病"席卷了许多农场，导致数百万生猪死亡。随着用于酒精生产的玉米需求上升，推高了全球玉米价格，饲料成本也随之上涨。此外，2006年猪肉价格较低，也促使农户减少了生猪养殖量。
猪肉短缺是暂时现象？
一些人认为，今年这种猪肉短缺的结果，的确是一种暂时现象，并表示市场正在解决这个问题。里昂证券(CLSA)驻上海的安迪*罗斯曼(Andy Rothman)表示："由于物价上涨，蓝耳病仍在控制之中，农户今年年初开始重建他们的生猪库存。由于生猪从开始养殖到屠宰大约需要4个月的时间，这意味着供应应该在9月份开始赶上需求水平。"批发猪肉价格目前连续6周出现下滑，已从最高点下降11%。
如果这种趋势继续下去，通胀水平也将降低，从而在很大程度上缓解中国政府目前面临的压力。但如果情况相反，整个世界对中国通胀的担忧将会加剧，随之带来工资和出口价格大幅上涨的风险。进而，这可能意味着沃尔玛(Wal-Mart)和家乐福(Carrefour)美欧门店里的玩具、服装及一系列日常用品价格的上涨。这将对许多发达国家造成影响----过去10年来，一定程度上由于廉价的中国商品如潮水般涌入，这些发达国家的通胀水平一直较低。
但许多人怀疑，是否那么快就能解决"猪循环"周期。"这不是短暂或暂时的现象，而是一种转变，"泰臣食品公司(Tyson Foods)驻上海的中国区主管詹姆斯*赖斯(James Rice)表示。"（在这个行业）如果你希望扩大自己的产能，需要很长时间。"
担心已长成的猪患上蓝耳病、并急切希望卖个好价钱的农民们，还在提前屠宰生猪，这意味着每只生猪的出肉量正在下降。赖斯表示，通常在120公斤时才被宰杀的生猪，目前在75公斤左右就被宰杀了。
鼓励农民养猪
为应对该问题，中国中央和地方政府采取了一系列措施，鼓励农民养更多的猪，甚至下调运猪卡车的过路费。为达到宣传效果，中国政府上周动用其所谓的"猪肉中央储备"（也称为"猪肉战略储备"），向市场投放了相当于3万吨的活猪。
负责此事的两个部委表示，这种"猪肉储备"由活猪和冷冻猪肉两部分组成，但其规模属于国家机密。赖斯质疑，除美化政府处理该危机的可信度以外，该措施是否会产生任何实际效果。"他们对这种储备的描述，好像他们有猪埋在地下，就像石井里的石油一样，"他表示。"这并不是真正的储备。"
中国每天的猪肉消费量约为13万吨，因此无论怎么看，3万吨储备所能产生的影响将非常有限。来自农民的坊间证据也表明，重建猪肉库存不会那么快。
李永强（音译）已经在北京郊区养猪19年。他表示，猪肉价格大幅波动令小型养猪场场主更为谨慎。由于蓝耳病，李永强饲养的4000头猪损失近半，但他表示，为弥补这些损失而购进的母猪价格颇高，使这成为一笔风险很高的投资。"这些猪从新买饲养到屠宰，我要用一年左右的时间，而多数农户不知道到时候价格会怎样，"他表示。"养猪就好像炒股。如果价格高，你卖出；但如果价格低，你就被套牢了。"
为阻止猪肉涨价，政府迅速做出反应，或许甚至有些反应过度，这已对更广泛的经济政策产生了影响。中国央行今年已5次上调利率，试图控制物价。近来，中国政府已冻结了所有国家控制的价格，包括汽油价格和电价，旨在避免食品涨价的影响。
对经济政策的影响
上述两项举措都可能损及经济政策的关键领域。经济学家表示，目前中国央行本已在努力应对每月约250亿美元贸易顺差对货币政策的影响，而加息将为资本流入提供额外的刺激。
中国对人民币实施严格的管制，也是造成通胀压力的因素之一。中国央行购买因贸易顺差流入的资金（阻止人民币不断升值的必要措施），正增加国内的流动性，并推助房地产和股票价格膨胀。
与此同时，冻结汽油价格和电价与中国政府的能源政策背道而驰。外界一直推测政府会逐步上调价格，以迫使人们降低消费量、提高使用效率。不过，如果中国领导人看到由于汽油突然提价，缅甸9月爆发了街头抗议活动，他们无疑会再次下定决心，进一步推迟实施外界期待已久的改革。
食品涨价的结构问题
盖保德表示，无论如何，此类补救措施没有解决中国食品涨价的结构性问题。他表示，中国曾在1988年至1989年，以及1993年至1996年发生通胀危机，其根源在于中国长期的"食品安全"政策和进口限制举措。与日本一样，中国认为，国家安全有赖于它是否能够养活自己。
为遵循这一政策，只要出现供应下降和城市食品价格上涨，中国政府就出台激励政策，将那些希望退出低利润粮食生产活动的农民们，实际上又推回到粮食生产上。"当前中国愈演愈烈的通胀风暴，并非由贸易顺差或外汇储备增加等国际因素造成，"他表示。"这是中国国内的一场风暴，风暴中心是种植粮食的中部地区。"
但尽管名义上中国仍在实施食品安全政策，但实际上，强劲的国内食品需求，以及政府左右农民的能力不断下降，正使这一政策逐渐瓦解。例如，摩根大通(JPMorgan)的分析师表示，在1999年至2005年期间，中国的水果产量从6400万吨增至1.61亿吨，而同期用于粮食生产的土地比例则从72%降至67%。
中国共产党不会忘记，他们能够于1949年上台执政，很大程度上得益于严重的通胀灾难，这场灾难摧毁了其对手国民党的可信度。中国共产党在上台后的头几年里，致力于驯服通胀这头猛兽。
正如盖保德所言，在这种背景下，难怪中国政府会指示地方统计机构，不要使用"通胀"字眼来描述近来价格的大幅上涨。国家统计局官员表示，他们没有收到任何这方面的"正式指示"，但他们补充称，据他们理解，在谈及涨价问题时应该使用"过快"或"过热"，而不要使用"通胀"字眼。
但他们承认，如果官方通胀数据升至10%以上，他们就别无选择，只能采用其真正的名称了。
译者/何黎
posted by anuod @ 7:07 下午
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原来国资委光要求做大，不知道是不是脑子进水了，最近好像论调变了点。
FT中文网编辑：
读了《民航业并购：国资委不妨放手》一文，一方面如作者所讲，国企也是企业，终究要由市场来决定其生死，所以国企的市场化行为应该得到鼓励。
不过放在这件特殊的收购案上，我们应该深究的不是表面是否市场化行为被“人为干预”，而应考虑历史沿革。
作为一家一直得到政府垂青的国企，国航如果很早就被“市场化”——即失去其特有的保护，比如专机补贴安排、航线经营权等特权，它是否还能真正的有能力在今天这个时候来大张旗鼓地标购东航？
打造超级承运人的问题，核心不还是要为消费者提供最佳选择吗？如果是从这个角度考虑，那么也许国航该干的不是急着去做垄断的领跑者，而是苦练内功，提升自己的经营水平（而非靠非经营性扶持），提高服务质素。
试想，国航若具有新加坡航空这样国际认可的经营与服务水准时，我相信那时对国航开放的将不仅仅是中国的航空市场。
读者：artai
posted by anuod @ 7:05 下午
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作者比较务实
FT中文网编辑：
读了《中国承认三峡工程的环境隐忧》一文，其实三峡的负面问题不是现在认识到的，之所以移民就是考虑到了这些问题。
任何事物都有两面性，没有百分之百完美的事物，利明显大于弊，所以三峡应该建。
环境会有改变，水位高了肯定要有些河床的改变，太正常了，承认它不等于说事情办错了，新的河床适应了新的水位，滑坡自然而然就停止了，没必要大惊小怪。
再说了，气候变暖，飓风海啸不断，全球都有灾害，三峡地区就能免了吗？就是大坝的错？
积极的态度，务实的精神，提出具体方案，解决新问题。
读者：1amale
posted by anuod @ 7:02 下午
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货币战争有抄袭之嫌。
FT中文网编辑：
《货币战争》的书名起的不错，但内容是有多少作者自己的研究结果值得本人疑虑。
我认为，这本书的内容已经不符合目前金融市场的需要，但可以做为基础普及教育所用。
阴谋论或许过大，每个经济体所追求的结果却是相同。关键是方法的使用。道德因素在特定区间内会被提及，但是实力和结果才是真正被长久记录的。
货币战争一书，我个人觉得作者并非对金融市场及相关衍生产品和金融工具做过深入的研究。全球性视野和区域性的经济和金融结构和特性也并无深入解释，对中国国内的读者尤其是目前经济和金融过速发展会有一定的误导。
知识是无罪的，希望作者冷静下来深入研究后再著书立说也不晚，是金子早晚会被发现的，不然也就是个抄写引述之人了。
读者：ARSIC
posted by anuod @ 7:00 下午
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根据中国央行、中国银监会27日共同发布的通知，对已利用贷款购买住房、又申请购买第二套(含)以上住房的，贷款首付款比例不得低于40%；同时，贷款利率不得低于中国人民银行公布的同期同档次基准利率的1.1倍。
"提高第二套住房贷款首付比例肯定比提高银行利率更能有效地抑制房价，这一政策的针对性更强。" 北京中原地产市场研究部总监张坤昱分析说，"利用金融体系，从信贷层面调控房价，会对市场产生一定冲击。"
是否有利于稳定房价、抑制投机
北京大学房地产研究中心主任陈国强认为这种冲击首先是对购房者心理上产生影响。"因为最近一段时间房价上涨比较厉害，百姓的涨价预期比较强烈，增加二套房贷款首付比重，有利于震慑投机，同时降低普通购房者的购房冲动。"
至于这一政策能在多大程度上遏制住房投资，专家认为还有许多其他因素需要考虑，存在不确定性。
首先，针对只提高一成的首付比例，市场的敏感度如何。因为考虑购买第二套房的大都是相对富裕的群体，首付比例仅提高一成对他们影响有限，而且对于首付比例一直在四成以上的别墅、高档公寓等则不会有影响。
"国家针对房地产的宏观调控不可能像打击刑事犯罪这么有效，调控政策可能会伤害无辜。"重庆大学房地产研究所所长任宏说。
而最有可能遭到"误伤"的就是部分中等偏低收入的人群，"他们正在还贷，又有改善现有住房的需求，提高首付无疑增加了成本，可能打消他们的意愿"。另外，在市场供需失衡的情况下，投机者很有可能会把提高了的持有成本和投资成本转嫁到改善型购房者身上。
其次，在操作层面，由于配套措施不健全，政策效率可能会"打折扣"。陈国强分析说，
"如果第一套房是以个人名义买的，第二套房以家庭其他成员的名义买，算不算第二套房呢？外地人在北京再买房，谁知道这是第几套房？"另外，不同银行之间信息匹配问题也可能影响到银行对购买第二套住房者信用的识别。
是否有利于银行规避房贷风险
就在中国央行和银监会发布此通知之前，中国建设银行不但发布了针对美国爆发次贷危机的研究报告，指出国内商业银行房贷正步入违约高风险期；而且率先在重庆、广东、海南等省市分支银行陆续调高第二套房贷款首付比例至四成，一时间在全国刮起了"房贷紧缩风暴"。
另据《上海证券报》报道，近日中国银监会集各大商业银行风险、资金、研究部门负责人召开了一个内部研讨会，这是近期金融主管部门对美国房贷危机规模最大的一次内部研讨，显示银监会高层对房价上涨过快和房地产金融泡沫化的担心。
分析人士认为，由于目前人民币存贷款利率的上升通道已经形成，今年以来央行已连续加息5次，购房者还贷压力不断增加，银行面临坏账的风险不断增加，管理部门应该未雨绸缪采取措施。
不过张昱坤认为，美国的次贷危机是由于银行贷款给收入比较低、信用记录不好的客户造成的，而中国的情况跟美国相反。目前中国拿到房贷的多是中高收入者，"是银行中比较优良的信贷资产"，中低收入反而难以获得房贷，所以中国不太可能出现类似美国的房贷危机。
未来市场调控走势
业内人士普遍认为，由于今年以来一部分城市的房价涨幅呈"过快"上升，政府对下一步调控房价的态度比较明确，"就是要两条腿走路，市场型和保障型兼顾"。针对保障型，关键是要界定清楚保障对象，对低收入和中等收入的人群提供相应比例的廉租房和经济适用房，确保人人有房住。而对于市场型住房，"政府不应直接参与定价，可以通过物业税或针对大户型征税等方式进行调节，并用所得税收补贴保障型住房建设，使得整个住房系统健康循环"。
无论如何，未来的中国房地产市场走势仍将取决于政府、开发商、投机客及实际购房者之间的相互博弈。
posted by anuod @ 6:58 下午
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瑞典金融监管机构已勒令卡内基(Carnegie)首席执行官和整个董事会辞职。此前该银行发生了一起涉及6.3亿瑞典克朗的丑闻，这是该国几十年来规模最大的一宗丑闻。卡内基是北欧地区最大的投资银行。
这起丑闻涉及3名交易员在2005至2007年间虚报了6.3亿瑞典克朗的交易利润，导致该银行夸大了利润数字，为此减记了3.15亿瑞典克朗。瑞典金融监管局(Swedish Financial Supervisory Authority)经过调查后发出一份诉状，控告这家有200年历史的银行缺乏内部监管，要求处以最多5000万瑞典克朗的罚款。
译者/何黎
posted by anuod @ 6:57 下午
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中国有关部门采取了罕见的举措，对一份党内刊物刊登的一篇文章进行审查。在这篇文章中，一位高级官员呼吁政府采取更强硬的行动，应对美国等西方国家网络间谍袭击对中国造成的"巨大"破坏。
有关部门悄悄回收了9月份的《中国党政干部论坛》(Chinese Cadres Tribune)，代之以新版的9月刊，其中删除了信息产业部副部长娄勤俭撰写的一篇长达5页的文章。
在中国，对刊物进行审查很常见，但分析师表示，一位高官的文章被撤掉却极不寻常。
一些观察人士曾认为，娄勤俭的文章是中国政府就欧美指责中国黑客攻击政府电脑网络做出的针锋相对的反击。
在这篇文章中，娄勤俭呼吁中国政府积极回应"以美国为首的西方大国"，指责这些国家用IT技术刺探中国情报，破坏了中国的对台政策，危及中国的边境安全。
娄勤俭写道："在近几年中，党政和国家机关以及国防科技研究机构都遭遇了多起国家机密丢失、被盗和泄漏的事件，国家为此蒙受的损失是重大的和令人震惊的。"
中国有关部门官员拒绝解释撤回这篇文章的原因。这凸显出中国网络安全问题的敏感性，并可能暗示，中国共产党内部对于如何处理这个问题存在意见分歧。
随着中国共产党将在下个月召开十七大，北京的政治敏感性正日渐上升。本次大会将决定很多最有权力的位置的归属。
posted by anuod @ 6:56 下午
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