美国很无理 印度很生气

看来印度在国际市场上的并购也遇到了中国同样的问题，国家品牌的缔造看来需要时间。

 

 

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美国很无理 印度很生气

via FT中文网 - FTChinese.com by 作者：英国《金融时报》乔•约翰逊(Jo Johnson)新德里报道 on 12/16/07

印度政府和商界对这样一些观点很是生气：印度最受尊敬、收购意愿强烈的集团企业塔塔集团(Tata Group)不适合成为美国奢侈品牌的所有者。

上周，塔塔集团在几天内第二次遭到拒绝——Orient-Express回绝了与泰姬酒店(Taj)合并的提议。Orient-Express是在纽约上市的酒店、火车和游轮集团，塔塔集团通过其控股的印度酒店(Indian Hotels)拥有泰姬酒店。

在印度酒店将所持Orient-Express股权扩大至11.5%后，Orient-Express首席执行官保罗•怀特(Paul White)撰写了一封措辞直白的信函。他在信中称，与这家印度连锁店合并不符合股东利益。

他表示："把我们的奢侈品牌和地产与你们的品牌和地产扯上任何关系，将令我们的品牌和业务贬值，而且可能侵蚀"Orient-Express优质的客房收益。

在此之前，有报道称，境况不佳的捷豹(Jaguar)品牌的美国经销商拒绝了塔塔汽车(Tata Motors)成为该奢侈品牌的潜在所有者。美国汽车制造商福特(Ford)已决定挂牌出售捷豹及旗下的另一个奢侈品牌路虎(Land Rover)。

在谈到与印度所有权相关的"独特形象问题"时，Jaguar Business Operations Council主席肯•戈瑞(Ken Gorin)表示，美国公众没有"准备好让印度拥有捷豹等奢侈汽车品牌"。

塔塔汽车董事总经理拉维•康德(Ravi Kant)坚决不赞同这种观点。他告诉英国《金融时报》："我们接触过美国的经销商网络，而且在我们的尽职调查中没有发现这点。这是个沟通问题。人们可能不了解塔塔集团，不知道我们的能力。"

印度工商部长卡迈勒•纳特(Kamal Nath)表示："不能对印度的对外投资有任何歧视。"在全球化时代，"贸易和投资是一条双行线"。

印度工商业联合会(Associated Chambers of Commerce and Industry of India)主席委努格帕•N•多特(Venugopal N. Dhoot)告诉印度报业托拉斯(Press Trust)，Orient-Express酒店"对印度最受尊敬的企业之一流露出傲慢态度"。

印度商业报纸《经济时报》(Economic Times)发表了一篇社评，题为"种族主义不能阻碍印度的收购"。文章指责Orient-Express的歧视"不过是穿上了品牌语言的外衣"。

Orient-Express的一位高管表示："我们并不想成为种族主义者。我们的信函只是基于商业原则。"

塔塔集团去年的销售额已达288亿美元。该公司往往会化轻视为动力。1907年，当塔塔集团创始人贾姆斯吉•塔塔(Jamsetji Tata)提出为英国经营的印度铁路生产钢轨时，时任殖民地总督的弗雷德里克•厄普科特爵士(Sir Frederick Upcott)是嗤之以鼻。"你是说塔塔计划按英国技术规范生产钢轨？"他问道。"如果他们成功，我就吃下他们生产的所有钢轨。"

一个世纪以后，塔塔斥资67亿英镑（合137亿美元）收购了英国钢铁(British Steel)的后继者哥鲁氏(Corus)。

译者/梁艳裳

 

 

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