歼-10横空出世

 

http://su27fn.spaces.live.com/Blog/cns!D7DE7A3C20A9458B!605.entry

随着2006年中国国防白皮书的发表，历经近20年磨砺的歼-10也终于正式解密了。 ? 作为中国全面脱开苏联设计格局，借鉴西方先进的设计思想、技术标准和生产制造体系，独立设计的第3种制式战斗机（前两种分别是FBC-1飞豹和FC-1枭龙），歼-10是中国第一种采用鸭式气动布局，放宽经稳定度的10吨级轻型空中优势战斗机。它采用全权限四余度数字式电传操纵，单发单垂尾，近距耦合前置鸭翼，小展弦比双三角截尖中单翼，机翼外侧前缘带机动襟翼，腹部固定进气道（可能带进气道调节板），翼身融合的气动设计，强调空战格斗机动性，主要用于夺取战场制空权，兼顾对地攻击任务。 ?  ? 发动机方面一直是中国航空工业的软肋，歼-10无奈的采用了两种涡扇发动机，俄国的AL-31F和国产的"太行"。两者的推重比基本都在8左右，性能上相当于F-16使用的F110-GE-129。AL-31F是SU-27的心脏，该发动机曾以6台共用的方式在苏联航天飞机"暴风雪"号上试用，喘镇余度高，工作稳定可靠，是一种非常优秀的发动机。由于我国并未掌握该机的核心技术，采购、维修、改进都要受制于人；加上预见到全新投入使用的"太行"发动机可能会逐渐暴露出各种各样需要解决的问题，修改提高也需要时间，将AL-31F用于歼-10只是为了弥补时间上的空白。 ? 电子设备方面，歼-10预料也会集中中国电子技术的精华，符合美军MIL-STD-1553B通用数据总线标准。INS/GPS/北斗导航系统，综合电子对抗，保密数据链系统等等。歼-10采用JL-10A多模式脉冲多普勒雷达，数字脉冲压缩，多普勒波束锐化，带合成孔径功能，具有下视下射能力，对空探测距离100km,同时跟踪6个目标，引导导弹攻击其中4个目标，性能优于SU-27使用的N-001雷达。最近有消息说，歼-10将换装中国第一种机载相控阵雷达，对空探测距离超过200km。 ? 武器系统，歼-10采用1门固定的23mm航炮。对空武器主要是近年频频亮相的红外制导PL-8、PL-9、PL-11，主动雷达制导PL-12和SD-10。PL-9最新改型的红外焦平面导引头已获技术突破，离轴发射角约90度，如与中国已有的头盔瞄准具配合，将大幅提高空战能力。而按照官方说法，SD-10的性能已经与米军AIM-120相当。目前还没有歼击-10挂载俄制空空导弹的图片，但预料歼-10应有挂载俄制R-73、R-77的能力。对地武器方面，已经有歼-10挂载激光制导炸弹的图片出现，各种制式航空炸弹、火箭弹等更是不在话下。由于歼-10定位于空中优势战斗机，现阶段空对面武器的挂载比较少，但以F-16的经验，相信随着歼-10的逐渐完善，向多用途战斗/轰炸机方向发展是必然的选择。 ? 按照分析，就单机空战性能而言，歼-10已经强于F-16，在面对远东地区部分对手的时候，已经具备取胜的能力。同时，歼-10还吸取了MIG-21机体容量不足影响改进的教训，机体内部相当宽裕，为今后安装新型综合航电设备和电子对抗设备预留了充足的空间。同时歼-10内部燃油容量5000L，作战半径大于1000km，还拥有空中加油能力，加上出众的外挂性能，具备改为战斗轰炸机的优良体质。其技术上的整体性、前瞻性和可发展性非常突出。 ? 歼-10服役的重大意义不仅仅在于中国航空工业贡献的一件杰出作品，更在于它是航空工业到中国空军的基本思想、方针的重大转变的里程碑。中国航空工业"研制一架满足战技要求的飞机；造就一支高素质、高技术、跨世纪的航空科技队伍；建立一个具有研制先进歼击机能力、科研、生产体系日渐完善，结构日趋合理，能力逐步提高的航空科研基地"的宏伟目标已经基本实现，中国的军事斗争思想已经从过去那种"三千架歼-6打天下"、"空中拚刺刀"之类的落后思想，开始逐渐转变为大力依靠先进的科学技术，建设攻防兼备的武装力量，打赢未来高技术战争。其中的重要意义，怎么称赞也不过分。  ? 但是，我还是要给歼-10热泼点冷水。现代空军的作战使命，已经从单一的国土防空，转变为在确保制空权的前提下，使用大量精确制导武器进行战场遮断，甚至外科手术式的精确打击，这些方面恰恰是中国空军的软肋。可是歼-10服役将近8年时间，对地攻击型却仍然没有问世，不能不说是一种遗憾。我们总是喜欢把歼-10与F-16作横向的比较。F-16家族不断繁衍生息，改进不已，才是其笑傲轻型战斗机市场30年的真正精华所在。所以，航空工业和空军的决策者决不能就此止步不前，因为任重而道远。航空工业过去20年在已经被淘汰的歼-7/MIG-21上止步不前，已经有深刻的教训。 ? 歼-10，一路走好！